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集團氫能重卡投運全國首發式舉行

2021.07.07來源:《河鋼》

75日,集團氫能重卡投運全國首發式在河鋼唐鋼新區舉行,標志著我國首條市場化運營的氫能重卡運輸線正式投運,拉開了以唐山為代表加快構建工業綠色生態物流體系的序幕,將以優化綠色能源結構推動京津冀地區實現綠色低碳發展,對如期實現“碳達峰、碳中和”戰略目標具有重要的現實意義和引領意義。省委常委、唐山市委書記張古江,中國工程院院士、中國金屬學會理事長干勇,集團黨委書記、董事長于勇,唐山市委副書記、代市長田國良,中國鋼研集團黨委書記、董事長、中國氫能聯盟副理事長張少明等領導出席并共同按下首發式啟動按鈕。集團副總經理王新東主持首發式。

 

唐山市委常委、市政府黨組副書記喬朝英,市委秘書長陳宇,省能源局副局長安榮虎,中國工程院戰略咨詢中心主任焦棟,集團副總經理李毅仁,中國氫能聯盟研究院、北京市委市政府京津冀協同辦、天津市發改委相關領導出席。

干勇在講話中指出,河鋼新建的“數字唐鋼,綠色唐鋼”,在戰略設計、數字化、綠色化上實現了重大突破,成為全國新建低碳長流程鋼廠的樣板。河鋼集團氫能重卡在唐山批量投入運營,表明了河鋼在氫能戰略方面的前瞻性,將河鋼的能源革命推到了高端、走向了前沿,也為“數字唐鋼,綠色唐鋼”建設再添佳績。今天的首發式使河鋼成為我國鋼鐵行業氫能重卡領域的標桿,對行業氫能發展起到良好的示范作用。

干勇表示,此次氫能重卡在唐山的投運,符合我國“柴改氫”戰略,同時將使工業重鎮唐山的富產氫得到充分利用,這是氫能利用的示范工程。把“柴改氫”重卡引進到中國港口的物流中來,這是未來氫能利用的方向。我們要建立我國在“柴改氫”領域的標準,真正去迎接氫能重卡時代的到來,更好地促進我國低碳綠色發展,為實現“碳達峰、碳中和”目標作出重大貢獻。

干勇作了《中國氫能發展的幾點思考》的專題報告,從我國發展氫能產業的可行性、國內氫能產業發展概況、開創氫能重卡時代、跨行業氫循環經濟、固態儲氫方面,系統介紹了我國氫能產業發展的現狀及未來前景,深入分析了我國氫能產業發展的關鍵環節,深刻闡述了跨行業推動氫循環經濟的思路與發展趨勢。

于勇在致辭中表示,推進京津冀“柴改氫”戰略,實施氫能重卡投運,是在干勇院士的親自謀劃、親自帶領下,在省、市領導大力支持下,由唐山市、河鋼以及協同單位共同參與實施的重要項目,是認真落實我國“碳達峰、碳中和”戰略的具體實踐。特別是張古江書記對唐山和環京津地區的綠色低碳發展工作高度重視、親自主導,大力推動實施綠色氫能在工業物流中的推廣及應用。今天項目的成功落地,對于唐山乃至京津冀地區實現綠色低碳發展具有重大意義,在全國具有積極的示范引領作用。

于勇表示,面向未來,河鋼要深化與中國工程院、中國氫能聯盟、中國鋼研集團等單位戰略合作,廣泛爭取汽車行業的積極參與,加快推動氫能綠色物流產業實現更大的發展。在向“碳達峰、碳中和”邁進的大背景下,擁有各級黨委、政府的高度重視和大力支持,氫能綜合開發與轉化應用將實現重大突破,成為優化能源結構的重要途徑,對減少碳足跡、推動綠色低碳發展、如期實現“碳達峰、碳中和”戰略目標,具有重要的現實意義和引領意義。河鋼氫能重卡的成功投運,將開啟氫能產業更加廣闊的發展空間,推動地區經濟社會實現綠色低碳的能源革命。

田國良在致辭中指出,河鋼集團氫能重卡投運全國首發,是唐山踐行習近平生態文明思想、落實“雙碳”戰略的大事,也是河鋼轉型升級、創新發展的喜事,同時標志著我國首條氫能重卡運輸線正式商業運營,開辟了氫能動力車輛應用的新領域,構建了工業運輸綠色循環的新模式,為京津冀氫能應用協同示范提供了標桿,也為唐山培育壯大氫能產業、加快推進減污降碳注入了新動能。

田國良表示,實現“碳達峰、碳中和”,能源是主戰場,氫能是“新風口”。唐山作為正在加速轉型的沿海工業城市,擁有著氫能發展的“唐山需求”“唐山優勢”“唐山潛能”。希望干勇院士、河鋼、中國鋼研一如既往支持唐山,推動更多氫能創新成果來唐轉化、先行先試,著力打造一批綠色低碳示范引領項目,將氫能運輸應用向技術研發、裝備制造上下游延伸,在助力唐山布局氫能全產業鏈中,贏得主動、贏得市場、贏得未來。唐山市將主動對接、全力以赴,強化各類要素保障,為企業發展、項目建設、創新合作營造一流環境、提供最優服務,攜手開創互利共贏的美好明天。

張少明在致辭中代表中國鋼研、中國氫能聯盟對集團氫能重卡市場化運營專線投運致以熱烈祝賀。他表示,在全球能源領域大調整、大變革以及我國加快推進轉變經濟發展方式的時代背景下,構建“安全、低碳、清潔、高效”的能源體系,推動能源發展方式轉型,是國家能源戰略的主要方向。氫能是未來能源清潔高效利用的重要載體,氫能產業是推動企業轉型升級和服務經濟社會高質量發展的重要抓手。

張少明表示,未來,中國鋼研要和河鋼繼續大力推進氫能領域的技術開發,逐步實現產業化落地實施,切實解決氫能和燃料電池產業發展過程中的“卡脖子”關鍵技術和關鍵材料問題,推動氫能在鋼鐵冶金及聯動物流交通領域的示范應用,逐步實現氫能燃料電池中輕卡和重卡的示范化推廣應用。

在全場的倒數聲中,張古江、干勇、于勇、田國良、張少明、喬朝英、安榮虎、焦棟、李毅仁等人共同按下啟動按鈕,寫有“河鋼集團氫能重卡投運全國首發式”的燈箱被陸續點亮,標志著我國首條市場化運營的氫能重卡運輸線正式投入運營。

首發式前,張古江、干勇、于勇、田國良、張少明等人參觀了河鋼唐鋼新區1號高爐、中控室、2050熱軋線,詳細了解了新區建成投產、數字技術運用、綠色低碳發展等情況;聽取了河鋼工業技術匯報集團推進氫能發展情況,參觀了合作企業的產品展示臺,同時觀看了集團氫能綠色發展專題片。首發式后,查看了首批投入運營的氫能重卡汽車,詳細了解了車輛數據、市場運營、未來推廣等情況。

據了解,首批次3049噸氫能重卡已經在河鋼唐鋼新區正式投入運營,為氫能車輛的市場化運營推廣奠定了堅實的基礎,也為我國氫能產業的發展開辟了一條除城市公交、城市物流以外,全新的服務于工業企業的重卡運輸示范道路。未來,集團將以氫能重卡示范應用推廣為切入點,通過政府、企業、科研機構的通力合作,構建氫能重卡“研、產、用”全產業鏈生態示范圈,形成具備氫冶金、制氫、儲氫、加氫、用氫技術輸出及涉氫裝備制造能力,打造京津冀地區氫能產業聚集區高地,助力國家低碳社會構建,為新時代全面建設經濟強省、美麗河北,為我國實現“碳達峰、碳中和”戰略目標和經濟社會高質量發展貢獻鋼鐵力量。

參加首發式的還有:集團總監以及河鋼唐鋼、河鋼工業技術主要負責人,唐山市有關市直單位和區縣負責人,中國石化銷售河北分公司、中國船舶、北汽福田、中集集團、山西美錦、三一集團、北京合眾、林德、開沃、飛馳、重塑、億華通、國鴻、氫璞等合作企業負責人,人民網、經濟日報、中國經濟時報、河北日報、河北廣播電視臺、鳳凰網等10余家媒體。

 


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